order_bg

Nyheter

Toyota og åtte andre japanske selskaper inngår et joint venture for å etablere et high-end brikkeselskap for å møte den pågående halvledermangelen

Ifølge rapporter i utenlandske medier vil åtte japanske selskaper, inkludert Toyota og Sony, samarbeide med den japanske regjeringen for å danne et nytt selskap.Det nye selskapet skal produsere neste generasjons halvledere for superdatamaskiner og kunstig intelligens i Japan.Det er rapportert at den japanske økonomi-, handels- og industriministeren Minoru Nishimura vil kunngjøre saken den 11., og forventes offisielt å starte sin virksomhet på slutten av 1920-tallet.

Toyota-leverandøren Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armour Man og SoftBank har nå alle bekreftet at de vil investere i det nye selskapet, alt for 1 milliard yen (ca. 50,53 millioner yuan).

Tetsuro Higashi, tidligere president for brikkeutstyrsprodusenten Tokyo Electron, skal lede etableringen av det nye selskapet, og Mitsubishi UFJ Bank vil også delta i dannelsen av det nye selskapet.I tillegg søker selskapet investeringer og videre samarbeid med andre selskaper.

Det nye selskapet har fått navnet Rapidus, et latinsk ord som betyr 'rask'.Noen eksterne kilder mener at navnet på det nye selskapet har sammenheng med den intense konkurransen mellom store økonomier på områder som kunstig intelligens og kvantedatabehandling, og at det nye navnet innebærer en forventning om rask vekst.

På produktsiden fokuserer Rapidus på logiske halvledere for databehandling og har annonsert at de retter seg mot prosesser utover 2 nanometer.Når den først er lansert, kan den konkurrere med andre produkter innen smarttelefoner, datasentre, kommunikasjon og autonom kjøring.

Japan var en gang en pioner innen halvlederproduksjon, men nå henger det langt etter konkurrentene.Tokyo ser på dette som et nasjonalt sikkerhetsproblem og et presserende problem for japanske produsenter, spesielt bilselskaper, som er mer avhengige av bildatabrikker ettersom applikasjoner som autonom kjøring blir mer brukt i biler.

Analytikere sier at den globale brikkemangelen sannsynligvis vil fortsette til nær 2030, ettersom forskjellige bransjer begynner å søke og konkurrere i halvledersektoren.

"Chips" kommentarer

Toyota designet og produserte MCU-er og andre brikker på egen hånd i tre tiår frem til 2019, da de overførte brikkeproduksjonsanlegget til japanske Denso for å konsolidere leverandørens virksomhet.

Brikkene som er mest mangelvare er mikrokontrollerenheter (MCU) som styrer en rekke funksjoner, inkludert bremsing, akselerasjon, styring, tenning og forbrenning, dekktrykkmålere og regnsensorer.Etter jordskjelvet i Japan i 2011 endret Toyota imidlertid måten de anskaffet MCUS og andre mikrobrikker på.

I kjølvannet av jordskjelvet forventer Toyota at kjøp av mer enn 1200 deler og materialer vil bli berørt, og har utarbeidet en prioriteringsliste på 500 varer den trenger for å sikre fremtidige forsyninger, inkludert halvledere laget av Renesas Electronics Co., en stor japansk brikke. leverandør.

Det kan sees at Toyota har vært i halvlederindustrien i lang tid, og i fremtiden, under påvirkning av Toyota og partnerne på mangelen på kjerner i bilindustrien, i tillegg til å prøve sitt beste for å møte tilbudet av sine egne ombordbrikker, produsenter i industrien og forbrukere som stadig rammes av mangel på kjerner og reduserer tildelingen av kjøretøy er også bekymret for om Toyota kan bli en dark horse for industribrikkeleverandører.


Innleggstid: 18. november 2022