Elektronikkkomponent Original IC LC898201TA-NH
Produktegenskaper
TYPE | BESKRIVELSE |
Kategori | Integrerte kretser (IC)PMIC - Motordrivere, kontrollere |
Mfr | onsemi |
Serie | - |
Pakke | Tape & Reel (TR) |
Produktstatus | Aktiv |
Motortype - Stepper | Bipolar |
Motortype - AC, DC | Børstet likestrøm, talespolemotor |
Funksjon | Driver - Fullt integrert, kontroll og krafttrinn |
Utgangskonfigurasjon | Half Bridge (14) |
Grensesnitt | SPI |
Teknologi | CMOS |
Trinnoppløsning | - |
applikasjoner | Kamera |
Strøm - Utgang | 200mA, 300mA |
Spenning - Forsyning | 2,7V ~ 3,6V |
Spenning - Last | 2,7 V ~ 5,5 V |
Driftstemperatur | -20°C ~ 85°C (TA) |
Monteringstype | Overflatemontert |
Pakke / Etui | 64-TQFP |
Leverandørenhetspakke | 64-TQFP (7x7) |
Grunnproduktnummer | LC898201 |
SPQ | 1000/stk |
Introduksjon
Motordriveren er en bryter, fordi motorens drivstrøm er veldig stor eller spenningen er veldig høy, og den generelle bryteren eller elektroniske komponenter kan ikke brukes som en bryter for å kontrollere motoren.
Motorførerens rolle: Motorførerens rolle refererer til måten å oppnå kontroll av motorens tomgangshastighet ved å kontrollere rotasjonsvinkelen og driftshastigheten til motoren, for å oppnå kontroll over driftssyklusen.
Skjematisk kretsdiagram for motordrivkretsen: Motordrivkretsen kan drives enten av relé eller krafttransistor, eller ved å bruke en tyristor eller en power MOS FET.For å tilpasse seg ulike kontrollkrav (som arbeidsstrømmen og spenningen til motoren, hastighetsreguleringen av motoren, forover- og reverskontrollen av DC-motoren, etc.), må forskjellige typer motordrivkretser oppfylle relevante krav.
Det elektriske kjøretøyet starter ikke når det er aktivert, og det er mer arbeidskrevende å skyve og ledsages av en "kvelende" lyd.Denne situasjonen er at motorkabelen er kortsluttet på grunn av kontakt med den virtuelle tilkoblingen, og fenomenet med å skyve vognen med tre tykke faselinjer av motoren kan kobles fra og forsvinner, noe som indikerer at kontrolleren er ødelagt og må erstattet i tide.Hvis det fortsatt er vanskelig å implementere, betyr det at det er et problem med motoren, og det kan skyldes at kortslutningen til motorspolen er utbrent.
Egenskaper
Innebygd equalizer-krets ved digital drift
- Iris kontroll equalizer krets
- Fokuskontroll-equalizerkrets (MR-sensor kan kobles til.)
- Koeffisienter kan settes vilkårlig gjennom SPI-grensesnittet.
- Beregnede verdier i equalizeren kan overvåkes.
Innebygde 3-kanals trinnmotorkontrollkretser
SPI buss grensesnitt
PI-kontrollkrets
- 30mA vask utgangsterminal
- Innebygd PI-deteksjonsfunksjon (A/D-metode)
A/D-omformer
- 12bit (6ch)
: Iris, Fokus, PI-deteksjon, Generelt
D/A-omformer
- 8bit (4ch)
: Halloffset, Konstant strømforspenning, MR-sensorforskyvning
Driftsforsterker
- 3ch (Iriskontroll x1, Fokuskontroll x2)
PWM pulsgenerator
- PWM-pulsgenerator for tilbakemeldingskontroll (opptil 12-bits nøyaktighet)
- PWM pulsgenerator for trinnmotorkontroll (opptil 1024 mikrotrinn)
- PWM pulsgenerator for generell H-bro (128 spenningsnivåer)
Motor sjåfør
- ch1 til ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- Innebygd termisk beskyttelseskrets
- Innebygd lavspenningsfeilforebyggende krets
Selektiv bruk enten intern OSC (Typ. 48MHz) eller ekstern oscillerende krets (48MHz)
Strømforsyningsspenning
- Logisk enhet: 2,7V til 3,6V (IO, intern kjerne)
- Driverenhet: 2,7V til 5,5V (motordrift)